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Dispositivo de identificación automática de vehículos para la extracción de datos de tráfico en carretera

Introducción

Cuando se trata de AVI, abreviatura de Identificación Automática de Vehículos, un componente esencial de los Sistemas Inteligentes de Transporte, las aplicaciones más comúnmente reconocidas incluyen el control automático de las carreteras y el cobro de peajes electrónicos. Una aplicación menos conocida, pero relevante y consciente del contexto, tiene que ver con la meteorología y la extracción de datos. Esta aplicación en particular cruza los datos de tráfico recogidos por los sistemas de identificación automática de vehículos y los datos meteorológicos en tiempo real para el análisis de los accidentes, con el fin de identificar dónde se encuentran los lugares de tráfico más propensos a los accidentes, bajo ciertas condiciones meteorológicas. Esta aplicación se considera un método muy prometedor para la prevención proactiva de accidentes, garantizando la seguridad del tráfico y de las carreteras.

Requisitos de la aplicación

Los integradores de sistemas que busquen soluciones de hardware para este sistema de extracción de datos de tráfico en carretera basado en AVI probablemente requerirán que dicho sistema sea capaz no sólo de supervisar, registrar y capturar datos de tráfico en tiempo real, como la velocidad de los vehículos y el comportamiento de los conductores, sino que también se espera que analice y cruce la información de tráfico recogida de diferentes sistemas de detección con los datos meteorológicos en tiempo real recogidos por las estaciones meteorológicas, para la predicción de la probabilidad de accidentes y la evaluación de la seguridad.

Los criterios de hardware, precisamente, son los siguientes.

En primer lugar, debe permitirse la conexión de cámaras y sensores para supervisar, captar e identificar el flujo de tráfico, la velocidad de los vehículos y el comportamiento de los conductores. En segundo lugar, los componentes de hardware deben ser resistentes a la intemperie para su instalación en carretera. En tercer lugar, la calidad de las imágenes de alta definición es imprescindible para la precisión del análisis. En cuarto lugar, la potencia de procesamiento es necesaria para el procesamiento de datos complejos. Por último, pero no por ello menos importante, la información resultante de todos los sistemas de detección, instalados y desplegados en varios lugares, debe ser transmitida, agrupada y archivada para crear una base de datos en la que se pueda llevar a cabo una mayor extracción de datos para un análisis aún más exacto y preciso.

Solución de planificación para la extracción de datos de tráfico en carretera

Lanner’s LEC-7480 is un PC en caja sin ventilador con CPU Intel Core i7/i3. Entre sus características más destacadas se encuentran un rango de temperatura de funcionamiento extremo, un motor gráfico de alto rendimiento, componentes industriales resistentes y una variedad de puertos de E/S para comunicaciones y capacidades de expansión.

LEC-7480 Beneficios

El LEC-7480 coma con dos puertos Ethernet 10/100/1000 Base-T, que admiten la conexión de cámaras o sensores para la videovigilancia y la monitorización. Además de no tener ventilador, que suele ser el componente más propenso a los fallos, el LEC-7480 cumple la norma NEMA-TS2 y es resistente a las fluctuaciones de temperatura, la humedad, las vibraciones y los golpes, lo que lo convierte en un aparato de control de tráfico casi a prueba de fallos, con un rango de temperatura de funcionamiento entre -35°C y 75°C.

La salida de vídeo y la resolución de la imagen están garantizadas por los puertos VGA y HDMI incorporados, el primero con una resolución de 2048×1536 y el segundo con FHD. La variante Intel Core i3 del LEC-7480 cuenta con un rendimiento de doble núcleo y cuatro hilos, lo que satisface los requisitos de la mayoría de las aplicaciones de cálculo y procesamiento intensivo.

La variante Intel Core i7, por su parte, ofrece todas las ventajas comparativas señaladas anteriormente, incluida la tecnología Intel Hyper-threading, y viene con la tecnología Intel Turbo Boost 2.0 para aplicaciones industriales aún más exigentes. Por último, una de las ranuras mini-PCIe cuenta con un lector de tarjetas SIM integrado para comunicaciones 3G/inalámbricas, lo que permite una rápida transmisión de datos procedentes de tantos lugares de la carretera como sea necesario, facilitando el almacenamiento de información y la creación de bases de datos.

Conclusión y otras aplicaciones

El resultado puede derivarse utilizando datos estadísticamente significativos recogidos y procesados por el mencionado LEC-7480-sistema de minería de datos de tráfico en carretera desplegado en diferentes secciones de varios sistemas de autopistas para identificar las secciones de alto riesgo de las redes de transporte dentro de las ciudades y entre los estados o regiones. Se cree que la rentabilidad de la instalación de estos sistemas de extracción de datos de tráfico al borde de la carretera supera con creces los costes, ya que hacen posible la predicción y prevención de accidentes a través de la información sobre el tráfico y los datos meteorológicos en tiempo real, lo que reduce en gran medida el riesgo para la seguridad y puede salvar vidas.

Además de identificar los cuellos de botella del tráfico y prevenir los accidentes de tráfico, los sistemas de minería de datos de tráfico también pueden implementarse para otras aplicaciones relacionadas con los STI, como la gestión de la flota de transporte, la entrega de información a los automovilistas y el control de la zona de carga de congestión.

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