Gateway para vehículos de emergencia/primera respuesta

Los trabajadores de los servicios de respuesta a emergencias y de seguridad pública, como la policía, los bomberos o los paramédicos, se han vuelto dependientes de sus dispositivos conectados cuando realizan sus tareas. Están siempre en movimiento, por lo que estar conectados a su base hace que su trabajo sea más seguro, eficiente y rentable.

Pero esta conexión no ocurre por sí sola. Una puerta de enlace a bordo de un vehículo es un centro resistente y resistente para todas las comunicaciones móviles. Proporcionan hiper-conectividad a todos los dispositivos de respuesta a emergencias de la IoT mientras están en movimiento.

Sistemas Tradicionales vs. el In-Vehicle Gateway

Tradicionalmente, los vehículos de emergencia y de primera respuesta, como la policía y las ambulancias, conectan sus dispositivos por separado a la misma red móvil privada. Podría tratarse de un ordenador portátil en el que un agente de policía emite tickets conectados directamente a una antena móvil a través de un módem, o de un punto de acceso público. En el mismo caso, el sistema de seguimiento de una ambulancia conectado directamente a la red utilizando un módem separado y un informe de salud del paciente enviado a través de un módem adicional separado.

Aunque los dispositivos conectados no centralizados minimizan el punto único de fallas, sus capacidades de hardware no se construyen con fines de respuesta a emergencias, por lo que terminan convirtiéndose en un obstáculo para el trabajo de un trabajador de servicio.

Por otro lado, un in-vehicle gateway proporciona una conexión segura, fiable y rápida entre la sede central y el vehículo. Además, también puede servir como WiFi a bordo de un vehículo y como puerta de enlace para los sensores de IoT (Internet de las Cosas) desplegados en el vehículo o incluso en las calles.

Beneficios y Aplicaciones

Sin duda, este tipo de vehículos necesitan una conexión fiable y segura a la sede central o a la base de operaciones. Siempre están en movimiento, moviéndose a altas velocidades, a veces a través de terrenos escabrosos, y al mismo tiempo, requieren el procesamiento de cantidades masivas de datos sensibles.

Por ejemplo, un oficial de policía necesita cargar fotos de matrículas, escenas de accidentes o video en vivo a través de una conexión rápida, confiable y segura. En otro caso, un camión de recuperación de desastres podría necesitar saber más sobre las carreteras bloqueadas y la navegación, incluso cuando las redes nacionales han colapsado.

El portal a bordo del vehículo puede ayudar a los vehículos de respuesta a emergencias con (pero no limitado a):

  • Salvaguardias de navegación y seguimiento. Una pasarela a bordo de un vehículo puede ayudar a transmitir o recibir información desde o hacia el GNSS, los sistemas GPS e incluso los sistemas de navegación inercial (INS). Los sistemas de navegación y rastreo proporcionan un sistema de rastreo preciso y altamente confiable para todos los vehículos despachados desde la sede central.
  • Consolidación y automatización de la documentación. En lugar de volver a la base de operaciones para entregar la documentación o agarrar un portátil cada vez, una puerta de enlace a bordo del vehículo puede consolidar todos los documentos digitales y automatizar la carga de la documentación. Con la ayuda de una aplicación adicional y el gateway, todos los documentos pueden ser cargados automáticamente a una base de datos central.
  •  Datos recogidos por los sensores/dispositivos de la carretera. Los dispositivos de IoT pueden recoger datos al borde de la carretera, como el número de vehículos que pasan por minuto, el exceso de velocidad de los coches, los niveles de agua o temperatura, etc. Por lo general, estos sensores al borde de la carretera tienen capacidades de radio y energía limitadas, por lo que pueden utilizar las pasarelas móviles instaladas en los vehículos de respuesta a emergencias como puentes para transmitir sus datos a la base de operaciones.
  • Transmite video en vivo a la sede central. La policía, los camiones de bomberos, los vehículos de recuperación de desastres a veces necesitan transmitir video en vivo a la base de operaciones para obtener asistencia adicional. La sede central puede ayudar a tomar decisiones y mejorar el conocimiento general de la situación. Una pasarela a bordo de un vehículo tiene la capacidad de transmitir vídeo de alta calidad a altas velocidades de transmisión de datos.
  • Automatizar el mantenimiento preventivo de los vehículos. Los sensores instalados en el vehículo pueden conectarse a la pasarela del vehículo para transmitir el mantenimiento preventivo del vehículo. Los routers para vehículos soportan la recogida y transmisión de datos de medición de vehículos. Por ejemplo, los sensores de los neumáticos pueden enviar información sobre un neumático desgastado a la pasarela (a través del ordenador del vehículo) que, a su vez, la envía a la sede central o a la estación de mantenimiento del vehículo.
  •  Un sistema de gestión remota en tiempo real. Un sistema de gestión remota puede acceder y controlar el gateway desde cualquier lugar y acceder directamente a muchos componentes del vehículo. También puede ayudar a la sede central a gestionar ciertos componentes o dispositivos del vehículo y también a realizar un seguimiento de la ubicación y el estado de una gran flota de vehículos.

¿Qué necesita una puerta de enlace en un vehículo?

Un in-vehicle gateway requiere dos componentes, una conexión WAN fiable y segura y la VAN (Vehicle Area Network) que crea una especie de red interna en el vehículo y da acceso a todos los demás dispositivos.

Una conexión WAN (Wide Area Network) fiable

Dado que los vehículos de emergencia siempre están en movimiento, confían al 100% en una conexión móvil estable y segura. Para proporcionar esta conexión, el In-Vehicle Gateway puede conectarse a la WAN a través de un acceso seguro (VPN) utilizando redes celulares (2G, 3G, 4G) e incluso satélites. El despliegue para una conectividad WAN podría realizarse con dos redes celulares diferentes y un satélite de respaldo. Las dos conexiones móviles pueden configurarse como redundantes o de equilibrio de carga para compartir el ancho de banda.

La conexión WAN proporciona acceso seguro a la sede central y a redes públicas como Internet. Debido al tipo de trabajo de estos vehículos, una Intranet VPN es fundamental para proteger la información en tránsito, como los datos de los pacientes, las multas por exceso de velocidad o los informes policiales.

In-vehicle gateway for emergency first response vehicles 1

Algunos de estos dispositivos están empezando a soportar LTE privado (Banda 48) y FirstNet, que son grandes opciones para mejorar el rendimiento, la cobertura y la seguridad. Por ejemplo, el PGN600 de Lanner soporta una amplia gama de operadores de red, las bandas privadas LTE y FirstNet. Además, también aprovecha la tecnología SD-WAN para mejorar la comunicación.

Una VAN (Vehicle Area Network) de alto rendimiento o WiFi dentro del vehículo

El in-vehicle router puede proporcionar una especie de red LAN o red de área del vehículo que permite que todos los dispositivos móviles se conecten a la WAN a través de una tecnología inalámbrica local, como WiFi o Bluetooth.

La VAN puede ayudar al personal de seguridad pública fuera del vehículo a compartir información como videos, GIS, o reportes a otro personal alrededor. Esta red de vehículos puede conectar dispositivos tales como vestimenta, cámaras, lectores de matrículas, sistemas de seguimiento, sensores de IoT y escáneres a la sede central.

In-vehicle gateway for emergency first response vehicles 2

El In-vehicle Gateway

es generalmente una caja negra sin ventilador, robusta y tolerante a la temperatura, como la V3S y V6Sde Lanner, que se muestra en la imagen de abajo. El in-vehicle gateway suele estar atornillada y asegurada en el vehículo, por lo que casi se convierte en parte del mismo. Se puede colocar en el maletero de un coche de policía, o en lugares seguros y particulares en ambulancias o camiones.

V3 series vehicle gateway controller Lanner

Debido a las circunstancias por las que pasan los vehículos de respuesta a emergencias, tales como altas velocidades, terrenos accidentados o colisiones repentinas, estos dispositivos están construidos para tal fin. Son dispositivos robustos que son a prueba de golpes, impermeables, antipolvo, a prueba de temperatura y a prueba de humedad.

Características principales de un in-vehicle router?

  1. Unidad de alto procesador.
  2. Puertos de alta velocidad. PoE Switch
  3. HDs externos e internos.
  4. USBs, DVI, Audio, Puertos VGA , o actuar como un NVR.
  5. 2G (GSM), 3G (GPRS) o 4G (LTE).
  6. Puertos SIM y receptor de satélite GPS.
  7. Transmisor WiFi.
  8. Sistema anti-choque.
  9. Amplia tolerancia a la temperatura.

La comunicación permanente es crítica para los vehículos de seguridad pública y respuesta a emergencias. Los nuevos módulos PGN 300 y PGN 600 mini-PCIe de Lanner, preparados para FirstNet-ready, proporcionan conectividad a dispositivos de red y los in-vehicle gateways robustos.

Resumen

Los vehículos de seguridad pública y respuesta a emergencias están diseñados para condiciones difíciles, rápidas y duras, por lo que necesitan equipos al mismo nivel y construidos para los mismos fines. Un enrutador o puerta de enlace a bordo de un vehículo puede ser la clave para este tipo de vehículos. La policía, las ambulancias, los camiones de bomberos, los camiones de desastres naturales y más pueden beneficiarse de un dispositivo resistente para manejar todas las comunicaciones.

Tener su red de área vehicular o WiFi dentro del vehículo con un acceso WAN altamente confiable y seguro puede dar ventaja a estos vehículos, en caso de desastres naturales, apagones o eventos públicos significativos que causen congestión en la red. Si un proveedor de telefonía móvil falla, el otro puede tomar otro, o en un caso de emergencia, la WAN puede incluso conectarse a través de satélite.

Gateway para vehículos de emergencia/primera respuesta was last modified: diciembre 19th, 2019 by Rick Spencer