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7 Tendencias a Observar en la Gestión de Flotas Comerciales en 2018

Commercial Fleet Management TRends 2018

Con el fin de ofrecer una mejor calidad de servicio y, al mismo tiempo, reducir costes, muchas empresas de gestión de flotas están recurriendo al aprendizaje automático y a las tecnologías de IoT para mejorar varios aspectos de sus operaciones cotidianas, como el mantenimiento de vehículos, la optimización de rutas, la logística, el seguimiento de vehículos y la supervisión del comportamiento, entre otros.


En este artículo, hemos reunido nuestra colección de siete tendencias de gestión de flotas que tendrán un impacto en la industria de la gestión de flotas comerciales a lo largo de 2018, así que, ¡vamos directamente al grano!

1) Más Integraciones HI-TECH: AI en Sistemas Avanzados de Asistencia al Conductor

El auge y la evolución de los sistemas avanzados de asistencia al conductor (ADAS) continuarán también en 2018. Más compañías buscarán desarrollar e implementar sistemas que aprovechen la inteligencia artificial, el aprendizaje profundo y las tecnologías de visión artificial y que sean mucho más superiores que la generación anterior de soluciones ADAS. Desde sistemas impulsados por sensores, como la asistencia en el cambio de carril, hasta sistemas basados en análisis visuales que pueden identificar cualquier objeto en la carretera o sus condiciones para evitar accidentes, ADAS seguirá siendo más inteligente y ofrecerá mucha más seguridad para los conductores y otros usuarios de la carretera. Por no mencionar la eficiencia de costes que traerá consigo con el ahorro en el mantenimiento y el tiempo de inactividad no planificado en toda la flota.

2) SD-WAN no es sólo para las Ramas Empresariales, ¡Está llegando a las carreteras!

Con la continua adopción de los Sistemas Inteligentes de Transporte y la rápida mejora de las redes de comunicaciones inalámbricas, cada vez más dispositivos de automatización y de IoT comenzarán a aparecer con frecuencia tanto en los vehículos de flota como en las infraestructuras de carretera, mejorando la conectividad tanto dentro como fuera de la carretera. Los avances en tecnologías WiFi y celulares como 4G LTE y la próxima 5G también permitirán el uso de redes de área extendida definidas por software (SD-WAN) que permiten una red V2X consistente y económica, un mayor ancho de banda para la transferencia de datos multimedia a los gestores de flotas y mejorar la seguridad vial de todos los vehículos, incluidas las flotas comerciales.

3) Más Programas Piloto de Camiones Autónomos a Pop-Up

Los vehículos sin conductor son probablemente la mayor conversación en la industria de la gestión de flotas en este momento por ser particularmente la cúspide de la automatización en este campo. Con un puñado de esquemas de prueba ya en marcha, como el de los camiones autónomos construidos y operados por Embark que entregan refrigeradores Frigidaire de Texas a California, se espera ver más fabricantes con camiones autónomos avanzados y más compañías que optan por hacer programas piloto de flota autónoma como el mencionado anteriormente.

Por supuesto, las leyes estatales todavía no permiten el uso de la ausencia de personas en el puesto de conducción, pero ciertamente podemos esperar ver avances rápidos en las tecnologías de conducción autónomas y un éxito gradual en la creación de confianza en estas iniciativas con el público y, por lo tanto, con los legisladores. Sin embargo, esto puede tomar algún tiempo y puede que no suceda rápidamente en 2018.

4) Más Análisis en Tiempo-Real, Más Seguridad.

La seguridad de los conductores, vehículos y activos es de vital importancia para todas las organizaciones de gestión o distribución de flotas comerciales e industriales y, a lo largo de 2018, se espera ver un número creciente de mejoras y funciones de seguridad tanto en los vehículos como en el hardware. Los sistemas de reporte de eventos, por ejemplo, son capaces de registrar las salidas de carril y otras desviaciones a lo largo de los viajes y presentarlas como registros de eventos para su análisis y evaluación. Estos datos podrían ser utilizados para determinar si ciertos conductores se beneficiarían de programas educativos de seguridad para conductores o de alguna otra forma de capacitación en seguridad.

Es probable que los planes de reducción de accidentes también sean muy útiles a lo largo de 2018, ya que los avances en las tecnologías de audio y vídeo a bordo están permitiendo al personal del centro de control proporcionar actualizaciones medioambientales y de tráfico a los conductores en tiempo real, manteniéndolos al tanto de cualquier peligro potencial a lo largo de su ruta. Es muy probable que los sensores en el vehículo también desempeñen un papel importante en la notificación al conductor de cualquier condición de conducción potencialmente peligrosa. Los sensores de temperatura externos podrían alertar a los conductores cuando hay un riesgo elevado de hielo, nieve, niebla u otros peligros ambientales.

5) El Empuje a Favor de la Eficiencia Operativa Sigue Siendo una Fuerza Motriz Importante

Es probable que tecnologías como las que figuran en los sistemas telemáticos y de gestión de flotas también se extiendan mucho más a medida que transcurra el año, con especial atención a la recogida de datos procesables procedentes de la aplicación de tecnologías de IoT, planes de ahorro de combustible, sistemas de optimización de rutas, datos de vehículos y conductores y cualquier otra información que puedan recopilar. Las compañías continuarán mejorando la rentabilidad de sus operaciones de flota buscando consistentemente usar mejor tecnología y hacer el mejor uso de ella.

6) IoT de Vehículos y Análisis de Vídeo para Impulsar Soluciones Mejoradas de Monitorización del Comportamiento de los Conductores

Una de las tendencias más recientes en la gestión de flotas es la monitorización y el seguimiento del comportamiento gracias a la proliferación de ordenadores de a bordo integrados con LTE/4G y GPS, software de análisis visual, sensores G y cámaras IP. Si bien el seguimiento del bienestar de los conductores puede ayudar a reducir los accidentes y a mantener a los conductores, los activos y los vehículos más seguros, también puede ayudar a reducir el desperdicio de actividades tales como el consumo innecesario de combustible. Al proporcionar e implementar soluciones de rastreo mejoradas, los operadores de flotas podrían proporcionar información mucho más precisa a los conductores sobre su ubicación, incluyendo la optimización de rutas en vivo.

Otra razón por la que las tecnologías avanzadas de monitorización del comportamiento que utilizan datos G-Sensor, así como la inteligencia visual para incitar a los operadores de flotas y a los conductores de su comportamiento, se convertirán probablemente en una característica generalizada para una gran proporción de los gestores de flotas comerciales. Mediante un monitoreo automatizado continuo de la seguridad vial y el mantenimiento predictivo y el registro de ciertas características de su conducción, cuántas paradas han realizado o cuántas interrupciones han tenido, así como los signos corporales como la frecuencia cardíaca, los sistemas de monitoreo de la conducta podrían entonces intentar predecir la fatiga del conductor y enviar alertas a los conductores notificándoles que necesitan tomar un descanso o detenerse por la noche.

7) Mantenimiento Predictivo

Con la creciente adopción de sensores y dispositivos de IO, el mantenimiento predictivo se ha convertido en uno de los temas más candentes entre casi todas las industrias que se ven afectadas por la Internet de los objetos y las tecnologías de comunicaciones inalámbricas. Utilizando sensores a bordo y Can-Bus, los administradores de flotas pueden utilizar los datos recopilados para predecir cuándo los vehículos, pueden necesitar reparaciones o servicio y programar el tiempo de inactividad para conseguirlo, en lugar de hacer que el equipo falle o funcione mal y obligarles a suspender las actividades.

Dentro de la gestión de flotas, es probable que el uso del mantenimiento predicativo se adopte aún más a medida que las tecnologías que lo permiten se vayan generalizando y se integren en un mayor número de sistemas de gestión de flotas. Utilizando el mantenimiento predictivo, los ciclos de vida tanto de los vehículos como de los sistemas tecnológicos podrían ampliarse significativamente a través de tiempos de inactividad programados estratégicamente, a la vez que se podrían reducir sustancialmente los costes de equipamiento y sustitución.

 

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